Carbon – Reparaturbeispiele

REPARATUR-BEISPIELE STAHL & ALU SCHNELL PASSIERT. SCHNELL REPARIERT! Vertriebs- und Technik-Hotline: +49 7465 466 www.carbon.ag

2 MIT DEM EINZIGARTIGEN CBR-SYSTEM GESCHWINDIGKEIT & PERFORMANCE CBR-System – Allgemeines Bestes Handwerk �� 3 Instandsetzen ist besser als Ersetzen – und profitabler! �� 4 CBR-Systemübersicht für Stahl, Aluminium, CBR-Klebetechnik und PushPull-System �� 6 Das CBR-System: Innovation und Know-how �� 8 I statt E: Grenzenlose Möglichkeiten �� 10 Reparaturbeispiele – Klebetechnik mit dem CBR-System Schiebetür vorrichten mit GlueTech + – VW Sharan �� 12 Seitenwand vorrichten mit GlueTech + – Opel Corsa �� 14 Reparaturbeispiele – Richten von Karosserien aus Stahl Schraubteile: Türe – Porsche Macan �� 16 Seitenwand – VW Passat �� 18 Schraubteile: Heckklappe – Audi A3 �� 20 Schraubteile: Heckklappe – Honda HR-V �� 22 Seitenwand – Skoda Kodiaq ��25 Seitenwand – Mercedes S-Klasse �� 28 Schweller – Suzuki Swift �� 32 Seitenwand – Aston Martin GT4 �� 35 Kotflügel – Ferrari Dino �� 38 Seitenwand – Bentley Continental �� 41 Dach – Citroen C3 �� 44 Seitenwand – Toyota Land Cruiser �� 47 Seitenwand – VW Crafter �� 50 Seitenwand – Pössl Ducato Wohnmobil �� 53 C-Säule – Fiat Ducato Wohnmobil �� 55 Reparaturbeispiele – Aluminium-Instandsetzung Übersicht AluRepair VISAR �� 58 Schraubteile: Heckklappe – BMW 5er �� 60 Seitenwand – Audi TT �� 63 Seitenwand – Tesla Model S �� 64 Seitenwand & Türe – Ferrari 488 Challenge �� 66 Seitenwand & Türe – Audi SQ7 �� 68 Seitenwand, Kniestück, Türen & Kotflügel – Bentley Flying Spur �� 71 Seitenteil – Ferrari 458 Speziale �� 74 Das CBR-System – Für Karosserie-Profis gibt es keine Alternative �� 78

3 SANFT INSTANDSETZEN ANSTATT TEUER TEILE TAUSCHEN MEHR NACHHALTIGKEIT UND WERTSCHÖPFUNG MIT „I STATT E“ Die handwerkliche Instandsetzung von Karosserie-Schäden mit dem CBR-System ist, wenn technisch möglich, immer die bessere Alternative zum Austausch der beschädigten Teile. Jeder einzelne Schaden hat seinen eigenen Charakter und verlangt eine individuelle Herangehensweise. Deshalb erhalten alle Karosseriemitarbeiter bei der Auslieferung des neuen CBRSystems eine umfassende Einweisung. Dieses Know-how kann in speziellen Aufbauschulungen weiter vertieft werden. Die handwerkliche Reparatur von Außenhautschäden in Autohäusern und Karosserie-Fachbetrieben bringt viele technische und wirtschaftliche Vorteile. � Die Originalteile bleiben erhalten, speziell bei Old- und Youngtimern ein großer Vorteil � Geringere Wertminderung des Fahrzeugs durch fachgerechte, hochwertige Reparatur ohne teure Ersatzteile � „Wirtschaftliche Totalschäden“ und selbstverschuldete Schäden an älteren Fahrzeugen im Segment II/III lassen sich fachgerecht und preiswert reparieren. � Der Korrosionsschutz und die Fahrzeugstruktur bleiben weitestgehend intakt, da die beschädigten Karosserieteile nicht ausgetauscht werden müssen. � Deutlich weniger De- / Montagearbeiten bei Pkw, Wohnmobilen und Transportern. Keine Probleme mit Spaltmaßen, Klapper- geräuschen etc. Unbedacht aufgestellte Poller, schlecht geplante und enge Parkhäuser, sowie unübersichtlich platzierte Begrenzungen und Zäune führen jedoch schon bei einer kleinen Unachtsamkeit zu teuren Kratzern, Streifschäden und Dellen. Diese typischen Außenhautschäden an verschweißten oder verklebten Teilen wie Schweller, Türe und Seitenwand müssen oft aus eigener Tasche bezahlt werden, da eine Regulierung über die Versicherung nicht möglich oder aufgrund des Verlusts des Schadenfreiheitsrabatts nicht wirtschaftlich ist. Mit konventionellen Methoden können diese Schäden aber nicht mehr fachgerecht repariert werden, weil die heutigen Karosseriebleche dünner und fester sind als die früher üblichen Tiefziehbleche. DIE SCHADENFALLEN LAUERN AN JEDER ECKE CBR-SYSTEM / ALLGEMEINES

CBR-SYSTEM / ALLGEMEINES 4 INSTANDSETZEN IST BESSER ALS REPARATUR VORTEILE: � Originalteil bleibt erhalten � Besser fürs Fahrzeug � Ressourcenschonend � Deutlich ökologischer � Weniger Wertminderung � Weniger Umsatz – mehr Ertrag

CBR-SYSTEM / ALLGEMEINES 5 ERSETZEN – UND PROFITABLER! NEUTEIL NACHTEILE: MINUS-HEXAGON Nie mehr original MINUS-HEXAGON Korrosionsproblematik MINUS-HEXAGON Hoher Montageaufwand MINUS-HEXAGON Mehr Aufwand beim Lackieren MINUS-HEXAGON Höhere Wertminderung MINUS-HEXAGON Höherer Umsatz – weniger Ertrag

CBR-SYSTEM / ALLGEMEINES 6 THE NUMBER 1 IN CARBODY REPAIR CBR-Reparatursystem AluRepair VISAR

7 PushPull-Presse Deutsches Institut für Nachhaltigkeit und Ökonomie GESICHERTE NACHHALTIGKEIT PRÜFSIEGEL 2024 Investition in die Zukunft

8 Zusätzliche Zugeinheiten für LineTool 100 und LineTool 160 EasyTool LeverTool Abstützungen für EasyTool Die Carbon GmbH konzentriert sich seit 25 Jahren voll und ganz auf innovative Lösungen und Trainings für die Karosserie-Reparatur. Mittlerweile sechs Bundespreise für herausragende Innovation im Handwerk, Freigaben durch Automobilhersteller, die Empfehlungen namhaften Versicherer und über 6.000 zufriedene Kunden in über 30 Ländern zeigen: Wer heute professionell, profitabel und nachhaltig Karosserien reparieren will, der kommt an Carbon und am neuen CBR-System nicht vorbei. INNOVATION UND KNOW-HOW VOM MARKTFÜHRER PERFEKTION IM DETAIL! CBR-Anwender bestätigen: „Wer einmal mit dem neuen CBR-System gearbeitet hat, nimmt nichts anderes mehr in die Hand.“

CBR-SYSTEM / ALLGEMEINES 9 LineTool 160 LineTool 100 StrongTool Flexible Erweiterung für StrongTool WELTWEIT EINZIGARTIG! Dank durchdachter Konstruktion, intelligenter Entwicklung, dem Einsatz modernster Materialien und der Erfahrung aus tausenden durchgeführten Instandsetzungen ist es uns gelungen, ein weltweit einzigartiges Reparatursystem zu erschaffen. Die innovative Wabenstruktur der Hebel- und Stützelemente aus kohlefaserverstärktem Kunststoff resultiert im Zusammenspiel mit kraftübertragenden Teilen aus 100% Carbon in einer bislang unerreichten Kombination aus Ergonomie und Festigkeit. In der Reparaturpraxis sind die Vorteile des CBR klar messbar: Höhere Prozesssicherheit, mehr Effizienz und daher kürzere Reparaturdauer sowie geringere körperliche Belastung und Ermüdung.

SCHWELLER HAUBE KOTFLÜGEL TÜRE plus-hexagon plus-hexagon plus-hexagon plus-hexagon plus-hexagon Die CBR-Klebetechnik, der weltweit einzigartige CBR-Karosseriearbeitsplatz und das AluRepair VISAR haben die Grenzen des technisch und wirtschaftlich Machbaren in den letzten Jahren völlig neu definiert. 10 � Optimale Performance für moderne Stahl- und Aluminiumbleche � Für alle Fahrzeuge, Marken und Fahrzeugtypen egal welchen Alters � Effektives Vorrichten mit CBR-Klebetechnik � Einfach zu erlernen, steile Lernkurve – schnelle Ergebnisse � Flexibles, effizientes Richten von Schäden � Perfekte Flächen = weniger Material & Zeit in der Lackvorbereitung � Kein Ersatzteil = hohe Kostenersparnis � Höhere Rendite durch mehr verkaufte Arbeitszeit Instandsetzung Anbau- und Schraubteile aus Stahl- oder Aluminium je nach Beschädigung, Ersatzteilkosten und Verfügbarkeit sehr wirtschaftlich Reparatur mit CBR-System / AluRepair optimal für verschweißte und verklebte Karosserieteile GRENZENLOSE MÖGLICHKEITEN

KNIESTÜCK RADLAUF SEITENWAND DACH plus-hexagon plus-hexagon plus-hexagon plus-hexagon plus-hexagon plus-hexagon HECKKLAPPE HECKBLECH 11 Der K+L-Markt hat sich in den letzten Jahren massiv verändert: Ein alternder Fahrzeugbestand, die Kostenexplosion bei Fahrzeugteilen, die fortwährende Nachhaltigkeitsdebatte und schmale Geldbeutel bei Verbrauchern wie Versicherungen: der Markt schreit förmlich nach „I statt E“, sprich Instandsetzen statt Ersetzen. Wegen der höheren Effizienz des CBR-Systems gegenüber anderen Richtmethoden lohnt sich die Reparatur mittlerweile selbst bei profanen Bauteilen wie einem Kotflügel. Denn die Originalverschraubung lösen, Schrauben reinigen, teils knochenhartes Kotflügelband mit dem Heißluftfön entfernen, Neuteil komplett lackieren und aufwändig einpassen – speziell wenn bei älteren Fahrzeugen keine Schraube mehr richtig aufgeht – macht es da nicht mehr Sinn, eine Stunde länger in eine Reparatur zu investieren, die für das Fahrzeug zudem weitaus schonender ist? IHRE GRÖSSTEN HERAUSFORDERUNGEN... DIE CLEVERE ANTWORT: DAS CBR-SYSTEM ERSATZTEILPREISE sind in den letzten 3 Jahren um mehr als 35 % gestiegen LIEFERZEITEN und Verfügbarkeit von Ersatzteilen weiterhin problematisch FAHRZEUGALTER mit Ø 10,3 Jahren auf absolutem Rekordniveau. ERSATZWAGEN Lange Leihdauer und hohe Kosten wegen fehlender Teile FIKTIVE ABRECHNUNG nimmt zu, weil Reparatur zu teuer. Mit CBR günstigere Reparatur im Segment II und III kalkulier- und profitabel machbar SPARZWANG bei Endkunden durch günstigere Reparatur entgegenkommen MATERIAL & ZEIT werden stetig teurer. CBR- Reparatur bedeutet weniger Fläche > weniger Aufwand NACHHALTIGKEIT von „I statt E“ mit dem CBR durch deutlich weniger Emissionen, Rohstoffe und Logistik. ZEITVORGABEN für den Teiletausch werden bei neuen Fahrzeugen immer kürzer und sind praktisch nicht einhaltbar DIE ZUKUNFT BEGINNT GENAU JETZT!

SCHIEBETÜR– VW SHARAN CBR-SYSTEM / KLEBETECHNIK 12 1 3 2 VW SHARAN: VORRICHTEN DER SCHIEBETÜR MIT GLUETECH + Mit dem GlueTech + -Kit für die CBR-Klebetechnik lassen sich großflächige Deformationen optimal vorrichten. Die mittels speziellem Heißkleber befestigten, wiederverwendbaren Pads können problemlos hohe Zugkräfte übertragen.

CBR-SYSTEM / KLEBETECHNIK 13 SCHIEBETÜR – VW SHARAN 5 7 4 6 8 Ein großer Vorteil gegenüber anderen Richtmethoden: Das Ziehen in Längsrichtung sorgt dafür, dass in der gerichteten Fläche kein Materialüberschuß (Frosch) entsteht und das Schlichten somit weitaus unproblematischer ist.

CBR-SYSTEM / KLEBETECHNIK 14 SEITENWAND – OPEL CORSA 1 3 2 OPEL CORSA: VORRICHTEN DER SEITENWAND MIT GLUETECH + Selbst schwierige Schäden können mit GlueTech + hervorragend und effizient vorgerichtet werden.

CBR-SYSTEM / KLEBETECHNIK 15 5 7 4 6 8 Die enorme Zugkraft der CBR PushPull-Druckluftpresse kann exakt dosiert werden. Während das Blech noch unter Spannung steht, wird die verbleibende Restspannung mit einem Hammer gelöst. Im Anschluss kann die Fläche mit dem EasyTool weiter bearbeitet werden. SEITENWAND – OPEL CORSA

CBR-SYSTEM / STAHL 16 TÜRE PORSCHE MACAN TÜRE – PORSCHE MACAN 1 3 2

CBR-SYSTEM / STAHL 17 TÜRE – PORSCHE MACAN 5 4 8 6 7 9

CBR-SYSTEM / STAHL 18 SEITENWAND VW PASSAT SEITENWAND – VW PASSAT 1 3 2

CBR-SYSTEM / STAHL 19 SEITENWAND – VW PASSAT 5 4 8 6 7 9

CBR-SYSTEM / STAHL 20 HECKKLAPPE AUDI A3 HECKKLAPPE – AUDI A3 1 3 2

CBR-SYSTEM / STAHL 21 HECKKLAPPE – AUDI A3 5 4 8 6 7 9

CBR-SYSTEM / STAHL 22 HECKKLAPPE HONDA HR-V 1 3 2 HECKKLAPPE – HONDA HR-V

CBR-SYSTEM / STAHL 23 HECKKLAPPE – HONDA HR-V 5 4 8 6 7 9

CBR-SYSTEM / STAHL 24 11 10 12 13 14 HECKKLAPPE – HONDA HR-V

CBR-SYSTEM / STAHL 25 SEITENWAND SKODA KODIAQ 1 3 2 SEITENWAND – SKODA KODIAQ

CBR-SYSTEM / STAHL 26 5 4 8 6 7 9 SEITENWAND – SKODA KODIAQ

CBR-SYSTEM / STAHL 27 11 10 12 13 14 SEITENWAND – SKODA KODIAQ

CBR-SYSTEM / STAHL 28 SEITENWAND – MERCEDES S-KLASSE 1 3 2 SEITENWAND MERCEDES S-KLASSE

CBR-SYSTEM / STAHL 29 SEITENWAND – MERCEDES S-KLASSE 5 7 4 6 8

CBR-SYSTEM / STAHL 30 SEITENWAND – MERCEDES S-KLASSE 9 11 10

CBR-SYSTEM / STAHL 31 SEITENWAND – MERCEDES S-KLASSE 13 15 12 14 16

CBR-SYSTEM / STAHL 32 1 3 2 SCHWELLER SUZUKI SWIFT SCHWELLER – SUZUKI SWIFT

CBR-SYSTEM / STAHL 33 SCHWELLER – SUZUKI SWIFT 5 4 6 8 9 7

CBR-SYSTEM / STAHL 34 SCHWELLER – SUZUKI SWIFT 11 10 12 13 14

CBR-SYSTEM / STAHL 35 SEITENWAND – ASTON MARTIN GT4 SEITENWAND ASTON MARTIN GT4 1 3 2

CBR-SYSTEM / STAHL 36 5 4 6 8 9 7 SEITENWAND – ASTON MARTIN GT4

CBR-SYSTEM / STAHL 37 11 13 14 10 SEITENWAND – ASTON MARTIN GT4 12

CBR-SYSTEM / STAHL 38 11 1 3 2 KOTFLÜGEL FERRARI DINO KOTFLÜGEL – FERRARI DINO

CBR-SYSTEM / STAHL 39 5 4 6 8 9 7 KOTFLÜGEL – FERRARI DINO

CBR-SYSTEM / STAHL 40 11 10 12 13 14 KOTFLÜGEL – FERRARI DINO

CBR-SYSTEM / STAHL 41 1 3 2 SEITENWAND BENTLEY CONTINENTAL SEITENWAND – BENTLEY CONTINENTAL

CBR-SYSTEM / STAHL 42 5 4 8 6 7 9 SEITENWAND – BENTLEY CONTINENTAL

CBR-SYSTEM / STAHL 43 10 11 12 13 14 SEITENWAND – BENTLEY CONTINENTAL

CBR-SYSTEM / STAHL 44 DACH CITROEN C3 1 3 2 DACH – CITROEN C3

CBR-SYSTEM / STAHL 45 DACH – CITROEN C3 5 4 8 6 7 9

CBR-SYSTEM / STAHL 46 11 10 12 13 14 DACH – CITROEN C3

CBR-SYSTEM / STAHL 47 SEITENWAND TOYOTA LAND CRUISER SEITENWAND – TOYOTA LAND CRUISER 1 3 2

CBR-SYSTEM / STAHL 48 SEITENWAND – TOYOTA LAND CRUISER 5 4 6 8 9 7

CBR-SYSTEM / STAHL 49 11 10 12 13 14 SEITENWAND – TOYOTA LAND CRUISER

CBR-SYSTEM / STAHL 50 SEITENWAND VW CRAFTER 1 3 2 SEITENWAND – VW CRAFTER

CBR-SYSTEM / STAHL 51 5 4 6 8 9 7 SEITENWAND – VW CRAFTER

CBR-SYSTEM / STAHL 52 11 10 12 13 14 SEITENWAND – VW CRAFTER

CBR-SYSTEM / STAHL 53 SEITENWAND – PÖSSL DUCATO WOHNMOBIL 1 3 2 SEITENWAND PÖSSL DUCATO WOHNMOBIL

CBR-SYSTEM / STAHL 54 SEITENWAND– PÖSSL DUCATO WOHNMOBIL 5 4 8 6 7 9

CBR-SYSTEM / STAHL 55 C-SÄULE FIAT DUCATO WOHNMOBIL C-SÄULE – FIAT DUCATO WOHNMOBIL 1 3 2

CBR-SYSTEM / STAHL 56 C-SÄULE– FIAT DUCATO WOHNMOBIL 5 4 8 6 7 9

CBR-SYSTEM / STAHL 57 C-SÄULE – FIAT DUCATO WOHNMOBIL 11 10 12 13 14

58 _ SCHWEISSLEISTUNG 1.200 A _ HOHE ENERGIEEFFIZIENZ _ PARAMETER-BIBLIOTHEK FÜR DIE BOLZEN VERSCHIEDENER HERSTELLER _ ÜBER 4.000 PARAMETER-JOBS MÖGLICH _ PERFEKT FÜR STAHL UND ALU _ INDUSTRIE 4.0-FÄHIG Bei modernen Karosserien im MultiMaterial-Design braucht es ebenso viel Know-how wie erstklassige Reparaturlösungen. Mit AluRepair VISAR, dem weltweit einzigartigen, leistungsstarken 3-in-1-System lassen sich AluminiumBits sowie Gewinde-, Masse- und Geräteträgerbolzen bis Ø 12 mm aus Stahl und Aluminium schweißen, sowie Zugbolzen für das Ziehen von Stanznieten. Das passende Know-how für MMD und Alu liefern wir Ihnen bei der Einweisung sowie in unseren Karosserie-Seminaren! AluRepair VISAR STAND DER TECHNIK – EIN MUSS FÜR MEHR QUALITÄT

59 Das Bolzen-Chaos in der Werkstatt wird immer größer, seit viele Ersatzteile ohne die notwendigen Bolzen ausgeliefert werden. In der Praxis werden diese häufig wenig fachgerecht mit MIG / MAG-Geräten verschweißt. Das VISAR schweißt Geräteträger-, Gewinde- oder Masse-Bolzen verschiedenster Hersteller aus Stahl und Alu bis zu 12 mm Durchmesser: einfach Ersatzteilnummer des Herstellers eingeben und sofort absolut prozesssicher schweißen! Alu-Bit-Technologie Jeder spricht darüber, wir zeigen Ihnen wie es geht! Stanznietenziehen Bolzenschweißen 3 IN 1 – IN PERFEKTION

CBR-SYSTEM / ALU HECKKLAPPE – BMW 5ER 3 2 HECKKLAPPE BMW 5ER 1 60

HECKKLAPPE – BMW 5ER 5 4 6 8 9 7 CBR-SYSTEM / ALU 61

CBR-SYSTEM / ALU 11 10 12 13 14 HECKKLAPPE – BMW 5ER 62

2 1 3 5 6 4 SEITENWAND AUDI TT SEITENWAND – AUDI TT CBR-SYSTEM / ALU 63

CBR-SYSTEM / ALU SEITENWAND – TESLA MODEL S 3 2 SEITENWAND TESLA MODEL S 1 64

SEITENWAND – TESLA MODEL S 5 4 6 8 9 7 CBR-SYSTEM / ALU 65

CBR-SYSTEM / ALU SEITENWAND & TÜRE FERRARI 488 CHALLENGE 3 SEITENWAND & TÜRE – FERRARI 488 CHALLENGE 2 1 66

SEITENWAND & TÜRE – FERRARI 488 CHALLENGE 5 4 6 8 9 7 CBR-SYSTEM / ALU 67

CBR-SYSTEM / ALU SEITENWAND & TÜRE AUDI SQ7 3 SEITENWAND & TÜRE – AUDI SQ7 2 1 68

SEITENWAND & TÜRE – AUDI SQ7 5 4 6 8 9 7 CBR-SYSTEM / ALU 69

CBR-SYSTEM / ALU 11 10 12 13 14 SEITENWAND & TÜRE – AUDI SQ7 70

3 2 SEITENWAND | TÜRE | KOTFLÜGEL BENTLEY 1 1 SEITENWAND, KNIESTÜCK, TÜREN & KOTFLÜGEL BENTLEY FLYING SPUR SEITENWAND, KNIESTÜCK, TÜREN & KOTFLÜGEL – BENTLEY FLYING SPUR CBR-SYSTEM / ALU 71

CBR-SYSTEM / ALU 5 4 6 8 9 7 SEITENWAND, KNIESTÜCK, TÜREN & KOTFLÜGEL – BENTLEY FLYING SPUR 72

11 10 12 13 14 SEITENWAND, KNIESTÜCK, TÜREN & KOTFLÜGEL – BENTLEY FLYING SPUR CBR-SYSTEM / ALU 73

CBR-SYSTEM / ALU SEITENWAND – FERRARI 458 SPEZIALE 3 2 SEITENWAND FERRARI 458 SPEZIALE 1 74

SEITENWAND – FERRARI 458 SPEZIALE 5 4 6 8 9 7 CBR-SYSTEM / ALU 75

CBR-SYSTEM / ALU 11 10 12 13 14 SEITENWAND – FERRARI 458 SPEZIALE 76

www.carbon.ag Carbon GmbH | 78253 Eigeltingen | +49 7465 466 „Nachdem wir über 20 Jahre lang mit insgesamt vier Miracle-Systemen bei uns gearbeitet haben, sind wir letztes Jahr komplett auf das neue CBR-System umgestiegen. Mein Fazit: Das ist ganz klar der neue Maßstab, wenn es ums Instandsetzen geht. Ich kann jedem Unternehmer nur raten, sich das näher anzuschauen.“ Kay Dähn, Geschäftsführer Herbert Dähn GmbH Autolackiererei & Karosseriefachbetrieb, 22297 Hamburg Deutsches Institut für Nachhaltigkeit und Ökonomie GESICHERTE NACHHALTIGKEIT PRÜFSIEGEL 2024 Investition in die Zukunft

FÜR KAROSSIERE-PROFIS GIBT ES CBR-SYSTEM / ALLGEMEINES 78

CBR-SYSTEM / ALLGEMEINES 79 KEINE ALTERNATIVE ZUM CBR-SYTEM! DAS CBR BRINGT NOCH MEHR ALS ERTRAG UND NACHHALTIGKEIT: WERTERHALT

CARBON GmbH Haldenhöfe 3 78253 Eigeltingen-Heudorf Tel. +49 7465 9298-0 E-Mail info@carbon.ag www.carbon.ag fb.com / carbongmbh youtube.com / miraclesystem linkedin.com/company/carbongmbh instagram.com/carbon.gmbh © 2024 CARBON GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Keine Vervielfältigung, Reproduktion, auch auszugsweise, ohne vorherige schriftliche Genehmigung der CARBON GmbH gestattet. CARBON, Miracle Europe sowie CBR-System sind eingetragene Warenzeichen der CARBON GmbH. Alle anderen Marken sind Eigentum der jeweiligen Eigentümer und Hersteller. Stand: 07/2024 SCHULUNG Vor-Ort oder bei uns im Trainingszentrum. Wir zeigen Ihnen, wie es geht. SERVICE Reparatur, Ersatzteile, Verbrauchsartikel und mehr! BERATUNG Technik, Vorführung, beste Unterstützung – auch nach dem Kauf MARKETING Mehr Kunden durch unsere Marketingunterstützung Info-Hotline: +49 7465 466 VERTRIEB Angebot, Finanzierung, Inzahlungnahme “I STATT E” – WIR BRINGEN IHRE RENDITE IN SCHWUNG!

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